એમએસ સાથે જીવનમાં એક ઝાંખી

આ રીતે મેં એમના માટે એમ કહ્યું છે કે એમએસ સાથે કેવી રીતે જીવવું તેવું લાગ્યું.

મને તાજેતરમાં એમએસ 15, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શહેરો વચ્ચેના 150 માઇલની સાયકલ પ્રવાસ માટે "ટીમના કેપ્ટન" સાથે ચર્ચા કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું જે નેશનલ મલ્ટિપલ સ્ક્લેરૉસિસ સોસાયટી માટે પૈસા એકત્ર કરે છે. મને નથી લાગતું કે પ્રેક્ષકોમાંના કોઈ પણ વ્યક્તિને મલ્ટિપલ સ્ક્લેરોસિસ (એમએસ) હોત, અને માત્ર થોડા લોકો એમએસ સાથે પ્રેમ કરતા હતા. આ લોકો તેમની કંપની ટીમ માટે જવાબદારી આયોજન લોજિસ્ટિક્સનો વિશાળ જથ્થો લે છે અને અંતર સાયકલિંગ વિશે એક મહાન સોદો જાણીને, પરંતુ એમએસ જરૂરી નથી.

હું તેમને જણાવવા માંગતો હતો કે તેમનું કાર્ય પ્રશંસા કરવામાં આવ્યું છે. હું તેમને એ પણ જણાવવા માંગતો હતો કે "અમે" સર્વત્ર છે હું તેમને જણાવવા માંગતો હતો કારણ કે મેં પોડિયમ સુધી (રોલેડને બદલે) કૂચ કરી છે, તે કે હું અને મારા જેવા લોકો હજી પણ એવી રીતે નુકસાન કરે છે જે જોવા અથવા સમજવા માટે મુશ્કેલ હતા.

મારી વિઝ્યુલાઇઝેશન પ્રયોગ

અહીં મેં તેમને કહ્યું છે:

હું એમએસ (MS) ની જેમ શું અનુભવું તે વિશે થોડું સમજાવવા માંગું છું. "થાકેલું" અથવા "મૂંઝવણ" જેવા શબ્દો ખરેખર અપૂરતા છે, તેથી મેં વિચાર્યું કે હું તમારી સાથે થોડો કસરત કરવાનો પ્રયાસ કરું છું, જો તમે મને દોષિત ન કરો તો

પ્રથમ, જો તમે ક્યારેય આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે મુસાફરી કરી હોય તો તમારા હાથમાં વધારો કરો. [મોટા ભાગના લોકોએ કર્યું.] ઠીક છે, સારું, તે ઉપયોગી છે

તમારી આંખો બંધ કરો. હું ઇચ્છું છું કે તમે ખરેખર આ ટ્રીપ પર મારી સાથે આવો અને આવો.

તમે ક્યારેય એવા દેશમાં એક બિઝનેસ ટ્રીપ લેવા માટે કહેવાયું નથી કે તમે ક્યારેય નહોતા -અહીં એશિયામાં ક્યાંક [તે ખરેખર ખૂબ બનાવવા માટે] કહીએ. તે તમારા બોસની છેલ્લી ઘડીની વિનંતી હતી, તેથી તમે ખરેખર તૈયાર નથી લાગતા.

વસ્તુઓને ઝડપી અને ઉત્તેજિત કરવામાં આવી હતી, તેથી તમે યોગ્ય સામગ્રી (જો તમે ભારે અને વિશાળ છે કે એક કેરી-પર બેગ સાથે અંત) ભરેલા નથી, અને તમે એરપોર્ટ પર અંતમાં હતા, જેથી તમે સમગ્ર સમય ચિંતા છે કે જે તમે લાંબા સુરક્ષા રેખાઓમાં ઊભા હતા કે તમે તમારી ફ્લાઇટ ગુમાવશો.

તમે અગવડ પગરખાં અને તમારા બેગ સાથે ભારે કોટમાં તમારા દ્વાર ચલાવો છો અને બોર્ડની છેલ્લી વ્યક્તિ છે.

તમે મધ્ય સીટમાં બેઠા છો, અને તમારી બેગ માટે કોઈ જગ્યા નથી, તેથી તમે તેને તમારી સામે સીટ હેઠળ મૂકે છે, જેનો અર્થ છે કે તમારી પાસે તમારા બેગની ટોચ સિવાયના તમારા પગને મૂકવાની કોઈ જગ્યા નથી. તમે ચલાવવાથી ગરમ છો (એ રીતે, જેણે પોતાની જાતને બિઝનેસ ક્લાસમાં બેઠા છે, ઊઠો અને આ ફ્લાઇટ માટે પ્લેનની પાછળ ખસેડો.)

કપ્તાન આવે છે અને મુસાફરોને આવકારે છે, તેમને માહિતી આપી કે ફ્લાઇંગ ટાઇમ 14 કલાક છે.

ફ્લાઇટની અંતમાં આગળ આગળ ઝડપી. તમારા પાડોશીએ તમને તેની કોણી સાથે પકડો, પછી ઊંઘી તમારા પર ઝુકાવ લાગી, જેથી તમે ઊંઘ ન કરી શકે તમે વાસ્તવમાં ખાઈ શકતા નહોતા, કારણ કે તમારા ઘૂંટણથી તમારી ટ્રે ટેબલને સ્તરથી અટકાવવામાં આવી છે. તમારી સામેની વ્યક્તિને તેમની સીટ કોઈપણ રીતે હટાવી હતી, તેથી તે તમારા ઘૂંટણ પર સંપૂર્ણ સમય પર દબાવી રહ્યું હતું

ત્યાં થોડો તોફાન છે, પરંતુ આખરે જમીન જમીન. તમારી પાસેની વ્યક્તિ ઓવરહેડ બિનમાંથી તેમને બહાર કાઢવા માટે તમારા માથા પર તમારા બેગને ડ્રોપ કરે છે. લોકો તેમના સમયને ભીડમાં પ્રવેશી રહ્યા છે, જ્યારે તમે રાહ જુઓ ત્યારે તમને એક અનાડી સ્થિતિમાં મૂકી દે છે. તમે તમારા સોજોના ફુટને તમારા પગરખાંમાં લાવી શકો છો અને તમારી બેગને પકડી લો છો, જે વધારે પડતું વજન ધરાવે છે તેવું લાગે છે.

તમે છેલ્લે પ્લેન બંધ વિચાર. કંઈ અંગ્રેજીમાં નથી (અથવા તમે સમજી શકો તે કોઈપણ અન્ય ભાષા)

તે બપોરે 2:00 છે અને દરેક જણ જાણે છે કે તમે ક્યાંથી જતા રહ્યા છો? તમે 36 કલાક સુધી સૂઈ ગયા નથી સૂર્ય માં સ્ટ્રીમિંગ છે, અને બધું ખૂબ તેજસ્વી અને ખૂબ જોરથી છે.

તેથી ચાલો આ ક્ષણે તમને કેવી રીતે લાગે છે તે જુઓ:

• તમે થાકી ગયા છો કે તમે સહેજ ઊલટી અને ચક્કર આવતા છો.
• તમે મૂંઝવણમાં છો-તમને ખબર નથી કે તમે ક્યાં છો અથવા ક્યાં જવું જોઈએ. તમે જાણો છો કે તમે તેને આખરે બહાર કાઢશો, પરંતુ હમણાં, લાઇટ ખૂબ તેજસ્વી છે અને અવાજ ખૂબ જોરથી છે
• તમારા પગ સખત હોય છે, અને તમારા પગ નિદ્રાધીન હોય છે અને તમારા ચંપલથી ખૂબ પીડાદાયક હોય છે.

• તમને ખરાબ રીતે પેશાબ કરવાની જરૂર છે પરંતુ બાથરૂમ ક્યાં છે તે ખબર નથી.
• તમે કોટ જે તમે પહેરી રહ્યા છો તેનાથી ખૂબ ગરમ છો, કારણ કે તમે તેને પણ વહન કરવા નથી માંગતા
• તમારી બેગ ભારે અને ત્રાસદાયક છે અને તમે તેને વહન કરવા માટે ખૂબ નબળી લાગે છે. પછી સ્ટ્રેપ તોડે છે અને તમે રુદન કરવા માંગો છો.

ઠીક છે, તમારી આંખો ખોલો. તે ક્ષણ તે છે તે એમએસ છે

અંતિમ વિચારો

આ પ્રેઝન્ટેશનના અંતમાં મને થોડો ટીરી મળી. મારા આશ્ચર્ય માટે, તેમ છતાં, મારા પ્રેક્ષકોના મોટાભાગના લોકોએ પણ આમ કર્યું હતું. હું માનું છું કે જ્યારે દરેકને અજાણ્યા પ્રદેશમાં નેવિગેટ કરવાનું હોય ત્યારે તમે દરેકને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટના અંતમાં કેવી રીતે અનુભવી શકો છો તે સંબંધિત છે. હું તેમને વ્હીલચેરમાં જીવનની કલ્પના કરવા માટે અથવા સ્વ રોજિંદા ઇન્જેકશન આપવા માટે તેમને પૂછતો નથી. હું ત્યાં પણ એમ જ બોલવું નહોતું કે એમએસએ કેવી રીતે દરેક દિવસ માટે મને આભારી કરી છે અથવા મારા "કર્તા" વલણ વિશે વાત કરી શકે છે. હું દરરોજ કેવી રીતે અનુભવું તે અંગે થોડી ઝાંખી કરતો હતો.

એમાંથી એક શબ્દ

એમએસ વિશેના અનુભવ, લક્ષણો અને લાગણીઓ દરેક માટે અલગ છે. જો તમારી પાસે એમએસ છે, તો તમે અસુવિધાજનક વિગતો મારા "વિઝ્યુલાઇઝેશન" માં ઉમેરી શકો છો અથવા તમારી પોતાની બનાવી શકો છો જે તમારી પરિસ્થિતિ માટે વધુ યોગ્ય છે. જો તમારી પાસે એમએસ નથી, પરંતુ કોઈ પ્રિય વ્યક્તિ કરે છે, તો તેમને પૂછો કે તેઓ કેવી રીતે અનુભવે છે - ખરેખર લાગે છે - મોટા ભાગના વખતે તેમના જવાબ તમને આશ્ચર્ય શકે છે

ફરી, આ કસરતનો મુદ્દો મારા પ્રેક્ષકો તરફથી (અથવા હવે તે વાંચી રહેનાર) સહાનુભૂતિ મેળવવો ન હતો. તે કંઈક છે જે મારા જીવન માટે ખૂબ કેન્દ્રિત છે તે વિશે વાતચીત કરવાનો હતો. તે "એમએસ" નામની આ વસ્તુની આસપાસના અન્ય માણસો સાથે જોડાણ કરવાનું હતું, જો તે ક્ષણ માટે જ હોય.

> ડૉ. કોલ્લીન ડોહેર્ટી દ્વારા સંપાદિત, ઑગસ્ટ 2 જી 2016.